待唐总师从台上回到座位上时，军方领导走到台上，朗声道：“各位，现在三个设计方案已经比较全面的，得到了展示，我认为都是非常优秀的设计方案，不过我们只能选择其中一个，下面就请评审组专家，充分的发表意见，并对三个设计方案进行评分。”
掌声再次热烈的响了起来！在座的专家们都有点迫不急待，想要发表意见了。
第一个站起来发表意见的，是航空发动机专家，被称作兔子航空发动机之父的吴老。
吴老虽然八十多岁了，满头的白发，但是精神依然非常的好，他站起来激动地道：“看到咱们的航母舰载机设计方案，如此的先进，而且一下子就有三个之多，我感到非常的欣慰，非常的激动。咱们的航空发动机，现在已经达到世界先进水平，在这个基础上，研制先进的舰载战斗机，我认为确实已经不再是什么难题，三种设计方案，采用的都是咱们的涡扇十系列发动机，这使得它们都有非常大的推重比，很好的性能，总体来说，三种设计方案都非常好，很难选，但是必然要选一个，我个人倾向于六一一所的海龙舰载战斗机方案，我认为它的性能应该是三个方案中最好的，最全面的……”
吴老一边说着自己的看法，一边流露出内心的自豪之情。
在座的每一位，都被吴老的话语感动了。
要知道吴老，开创了兔子的航空发动机事业，但是一直以来，兔子的航空发动机都不行，主要靠山寨仿制，吴老一生的梦想，是为国产战鹰装上一颗纯正的中国心，这个目标，跨越了一个世纪，也是他生命的全部。
现在吴老的梦想实现了，这么多型号的纯正的中国设计，中国制造的航空发动机，一个个的开始立项，定型，服役。
就拿涡扇十系列发动机来说，这是国产战鹰最重要的心脏之一了，现在的涡扇十a达到了八点五的推重比，十四点五吨的最大加力推力，比毛子和鹰酱的同级发动机还要先进，还有更先进的涡扇十b发动机，那更是达到十五吨推力，还有矢量推力。
所以吴老才会这么激动，在五十年前，吴老和一群国产航空发动机先驱，来到了东北一片荒地上，开始创建兔子第一个喷气式发动机研制基地。当时吴老是技术总负责人，也是所有人当中，唯一见过喷气式发动机的人。
他要带领这支队伍，设计制造出中国的喷气式发动机，这是多么艰难的一条路。
有了强大的航空发动机，就是板砖也能飞起来！航空发动机，就是工业之花航空工业皇冠上的明珠。
可以说一代发动机决定了一代飞机，比如说三代大推，和三代战斗机就是密不可分的，没有三代大推就没有三代机，四代机也是如此，没有f119发动机，就没有f22战斗机。
终于在五十年代末，国产第一台喷气发动机，喷发1a研制成功，并且把歼教一飞机送上蓝天。
接着红旗二号喷气式发动机试制成功，十年后，国产第一款涡喷发动机，涡喷七甲试制成功。
接着是国产第一款涡扇发动机，涡扇五发动机，涡扇六发动机，都试制成功了。
不过很可惜的是，这些发动机当中，除了涡喷七以外，都黯然下马了，因为它们都有很多的问题，无法解决的问题，航空发动机工业基础太薄弱了。
涡扇六发动机更是四次上马，三次下马，最终不得不停止试制。
吴老曾经多次说过，不研制出自己的发动机，死不瞑目。
可见他的决心有多大。吴老的思路，是以国外先进技术为基础自行研制大推力发动机，涡扇十发动机的立项，就是这样来的，是吴老一力促成的，当然涡扇十发动机，确实也存在很多问题。
不过现在李轶出现了，他把涡扇十发动机的问题解决了，重新设计出了涡扇十a发动机，性能超过毛子和鹰酱的同类发动机，这让吴老激动不已，现在国产第一代舰载战斗机，也都是装涡扇十系列发动机，吴老当然非常的欣慰了。
吴老发言结束后，赢得一片热烈的掌声。
接着第二位专家又站起来发言了，这位专家是船舶工业系统的院士，杨院士。