在姜花国这个实际上最高领袖面前，杨杰倒不会耍心眼，开口说道：“我们这个捷豹路虎旗下的修复中心每年都会在这边统一收购一部分的古董车。另外我也有准备在这边成立一个古董车修复中心，主要是修复美系经典古董车。”
“这个修复中心也会招募一批当地的工程师进行培训，使用先进的数控机床和3D扫描、计算机辅助设计等领先技术。这个中心一是在保证古董车外观不变的基础上对内部零部件进行重新打造，需要将经典车全部拆开，将所有连接点重新分开，随后进行多达10道工序的翻新或重新制造。二是从内到外全面焕新，能够原汁原味地将这些古董车给复刻出来，同时保证向海外出口的车辆符合现在的法规，可以上路行驶。并且客户通过全球经销网络均可订购符合质量标准的汽车配件，同时也会根据客户的需要开发一些全新的汽车零配件。”
“另外我也准备在这边修建一座汽车博物馆，专门展示一些非常经典的古董车，并且进行宣传，可以吸引海外大量的汽车爱好者前来参观，并不定期组织经典车体验和试驾活动，让经典车重现往日辉煌，这个可以成为姜花国一个非常有优势的地方。”杨杰开口说道。
姜花国长期被处于闭塞当中，，如今这边的街头上将近七成的汽车都是上世纪五、六十年代由鹰酱流通进来的老得掉牙那种老爷车，其中还夹杂着不少鹰酱本土消失的汽车品牌，这反倒是让姜花国成了一个非常大的古董车博物馆，一个非常有特点的文化现象。
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